Chúng ta nên chú ý những gì khi mua một chiếc xe năng lượng mới

Về pin, yếu tố quan trọng nhất đối với người dùng là an toàn pin, tiếp theo là công nghệ pin tuyệt vời, phạm vi lái xe dài và bảo hành pin. Tuy nhiên, trọng tâm của người dùng khác nhau là hơi khác nhau. Người dùng hiện tại chủ yếu quan tâm đến an toàn pin, công nghệ pin và bảo hành pin; Người dùng mua trước hơn 200.000 xe điện nguyên chất chiếm 44,6% và 42,2 công nghệ pin, an toàn pin và phạm vi lái xe dài tương ứng%, 42,2%, nhưng mối lo ngại của họ về suy giảm pin là tương đối thấp.

2. Tốc độ sạc và sự tiện lợi là rất quan trọng

Trong khảo sát, người ta thấy rằng cả người dùng hiện tại và người dùng đặt hàng trước đều chú ý đến hai khía cạnh sạc nhanh và tính phổ biến cao của cọc sạc khi mua xe, điều này cho thấy người dùng chú ý nhiều hơn đến tốc độ sạc và sự tiện lợi. Từ góc độ của người dùng đặt hàng trước, họ có sự quan tâm cao đối với 30,1% số cọc sạc có thể được cài đặt trong cộng đồng và họ quan tâm hơn đến việc duy trì giao diện sạc thống nhất.

3. Thương hiệu chuyên ngành và thương hiệu điểm chuẩn ngành được tin cậy hơn

Về mặt lựa chọn thương hiệu mua xe, các thương hiệu xe điện và các nhãn hiệu chuẩn công nghiệp được người dùng tin tưởng hơn. Người dùng đã mua hơn 200.000 nhân dân tệ xe điện nguyên chất có 17% ​​lãi suất cho các thương hiệu nhập khẩu. Trong tương lai, phần này của người tiêu dùng cũng sẽ nâng cấp nhu cầu mua xe của họ.

4. Tính thực tiễn của các chức năng xe không thể bỏ qua

Từ khảo sát, tính thực tế của các chức năng xe điện thuần túy được người dùng quan tâm nhiều hơn, và công nghệ thông minh và tiên tiến cũng là điểm nóng đáng quan tâm. Người dùng hiện tại và người dùng mua trước các loại xe điện thuần túy hơn 200.000 nhân dân tệ có những yêu cầu nhất định đối với tiếng ồn và trí thông minh thấp.

5 điểm đau của việc tiêu thụ phương tiện năng lượng mới

1. Dịch vụ hậu mãi và kinh nghiệm tính phí là những điểm đau cốt lõi

Từ góc độ trải nghiệm tiêu thụ của xe năng lượng mới, trải nghiệm dịch vụ trước khi bán và bán và điểm hài lòng về trải nghiệm sản phẩm cao hơn. Dịch vụ sau bán hàng và kinh nghiệm sạc là những điểm đau cốt lõi hiện tại. Đánh giá từ tác động của các chỉ số này đến lòng trung thành, trải nghiệm sản phẩm vẫn là yếu tố quyết định nhất và trải nghiệm dịch vụ sau bán hàng cũng ảnh hưởng lớn đến lòng trung thành của người tiêu dùng đối với thương hiệu và sản phẩm.

2. Vấn đề xe mới là nổi bật và khiếu nại lớn

Đánh giá từ số lượng khiếu nại từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2019, nó đã tăng khoảng 1,7 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Về mặt thương hiệu, thương hiệu độc lập chiếm tỷ lệ cao nhất, đạt 78%, cũng liên quan đến thị phần cao nhất của các thương hiệu độc lập trong thị trường xe năng lượng mới. Tỷ lệ khiếu nại từ các thương hiệu liên doanh và thương hiệu nhập khẩu lần lượt là 18% và 4%. Trong số tất cả các khiếu nại, số lượng xe được liệt kê trong ba năm qua là tương đối cao. Trong số đó, mẫu 2018 có nhiều khiếu nại nhất, chiếm 39,6%; thứ hai là mô hình năm 2017, chiếm 23,1% số khiếu nại; thứ hai là mô hình năm 2019, chiếm 12,5%.

Hiện nay, các vấn đề về chất lượng của xe bán mới trong thị trường năng lượng mới trong nước đang nổi bật hơn. Đánh giá từ tình hình khiếu nại, 90% số xe bị khiếu nại đã đi trong phạm vi 60.000 km và thời gian bảo hành cho xe. Trong số đó, tỷ lệ khiếu nại đối với những chiếc xe bán chạy mới với quãng đường từ 0 đến 3000 km chiếm tỷ lệ lớn nhất, đạt 27%; tiếp theo là phạm vi 3000 đến 10.000 km, chiếm 22%. Đánh giá từ khoảng thời gian xảy ra sự cố lần đầu tiên, 54% sự cố xảy ra trong vòng nửa năm kể từ khi mua xe, đặc biệt là tỷ lệ cao nhất xảy ra sự cố trong vòng 1 tháng kể từ khi mua xe. Các vấn đề với xe mới là nghiêm trọng và xứng đáng nhận được sự chú ý của các công ty xe hơi.

Có nhiều phàn nàn về vấn đề "ba điện"

Đánh giá từ tỷ lệ khiếu nại chất lượng xe năng lượng mới, nó tập trung vào pin, động cơ và điều khiển điện. Trong số đó, khiếu nại về pin chiếm 37,1%, bao gồm cả lỗi pin, lỗi sạc, lỗi pin, v.v.; Khiếu nại điều khiển động cơ và điện tử chiếm 15%, bao gồm lỗi điều khiển ổ điện, lỗi điện, đèn báo lỗi, v.v. Ngoài ra, tỷ lệ khiếu nại của hệ thống lái phanh cũng đạt 12,6%, bao gồm lỗi phanh, tiếng ồn bất thường của phanh, lỗi lái và tiếng ồn lái bất thường.

Thái độ phục vụ cần được cải thiện

Từ góc độ của các khiếu nại dịch vụ sau bán hàng năng lượng mới, các vấn đề về thái độ dịch vụ tương đối tập trung, chiếm 30,1%, bao gồm thái độ kiêu ngạo của nhân viên dịch vụ, các vấn đề chưa được giải quyết, phí trá hình, trì hoãn có chủ ý và không có khiếu nại. Thứ hai là tranh chấp của các bộ phận trong quy trình dịch vụ, chiếm 23,2%, bao gồm không có bộ phận và chất lượng bộ phận kém. Ngoài ra, khiếu nại gian lận bán hàng chiếm 19,2%, bao gồm việc bán xe có vấn đề, xe tồn kho và thay đổi giá, và sự không nhất quán của doanh số bán sản phẩm thực tế.